Чтобы разрядить перенапряжение при торможении электродвигателя с высокоинерционной нагрузкой, требуется внешний тормозной прерыватель. Тормозной прерыватель совместно с тормозным резистором работают следующим образом: тормозной прерыватель при избыточном напряжении на шине постоянного тока «частотника» подключает к шине постоянного тока тормозной резистор, тем самым предотвращая аварийные ситуации (перенапряжение частотного преобразователя). Но, если в системе применяются рекуператоры энергии, обеспечивающие высокую длительность режима торможения, использование прерывателя технически реализовать невозможно. На небольшие мощности тормозные прерыватели изготавливаются из алюминиевого профиля.
В этой категории нет товаров